Силовая схема по автоматизации

При обрыве тянущего элемента реле скорости дает сигнал на отключение электропривода.Передняя и средняя секция фюзеляжа заняты герметичной кабиной, хвостовая секция фюзеляжа содержит багажное отделение, балансировочный топливный бак, а также отсек, занятый системой кондиционирования и кислородной системой. При централизованном управлении из диспетчерского пункта включение и отключение контактора пуска КП выполняется соответственно с помощью реле РУВ и РУО.

В обтекатель встроено подвижное дополнительное остекление, прикрывавшее основное остекление кабины пилотов в режиме сверхзвукового полёта.

В эксплуатационных целях, для ремонта, ревизии и наладки отдельных конвейерных линий наряду с централизованным предусматривается также местное управление с пульта, располагаемого непосредственно в границах приводной станции. В носовой части фюзеляжа расположен обтекатель в виде конуса, который мог отклоняться вниз, обеспечивая пилотам обзор на взлёте, посадке и рулении. Эта конфигурация является основной для наземных операций, рулежки и взлёта. Схема узла контроля пуска конвейера.

Автоматизация парового котла на газ - часть 1 - разбор схем


Для этого они устанавливаются либо на опорном ролике для конвейеров обычно на его обратной нерабочей ветви либо на отводном шкиве для канатных дорог. Следует иметь в виду, что из-за возможного проскальзывания каната или ленты на привод ном шкиве или барабане скорость двигателя еще не характеризует скорость тягового элемента, поэтому датчики скорости должны фиксировать движение именно тягового элемента.

Схемы управления электроприводами крана «Альбатрос»

Эта конфигурация могла применяться для полёта при числах Маха не выше 0,8. Эта конфигурация применялась для захода на посадку, поскольку большой угол атаки самолёта в посадочной конфигурации не давал возможность экипажу наблюдать ВПП при меньшем отклонении обтекателя.

Переключатель ПУ позволяет, отключив привод от дистанционного управления, связаться по телефону ТФ с диспетчерским пунктом. Нарушения в работе оборудования могут привести к нарушению всего технологического процесса конвейеры или к опасности для жизни людей канатные дороги, эскалаторы.

Обтекатель опущен на 5 градусов, дополнительное остекление опущено. Обтекатель находится в верхнем положении, дополнительное остекление опущено.

Первые две защиты осуществляются с помощью конечных выключателей и реле скорости. Положение обтекателя и дополнительного остекления регулировалось из кабины пилотов следующим образом: Обтекатель находится в верхнем положении, дополнительное остекление поднято.

Статьи и схемы

Основная полётная конфигурация, для полётов при числах Маха более 0,8. Элементы схемы управления приводом конвейера, расположенные на пульте местного управления, приведены на рис. Механизмы управления обтекателем и дополнительным остеклением гидравлические, с приводом от одной из основных и резервной гидросистем. В качестве датчика скорости широко используются бесконтактные индукционные датчики, в которых вращающийся ротор — постоянный магнит создает в неподвижной статорной обмотке ЭДС, пропорциональную скорости.

Поэтому в схемах автоматизации данных установок применяется большое число защитных блокировок. Наиболее типовые из них, обусловленные особенностями работы данных механизмов, выполняют следующие функции: Элементы схемы управления пуском и остановкой конвейера на пульте местного управления.

1 Комментариев “Силовая схема по автоматизации
  1. dirtcyme

    программа просто незаменимая для уборки мусора в компе!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *